词汇表 / LOI
LOI 是什么？
LOI是一个依语境而指代不同事物的缩写：在航运与物流中指担保/赔偿保函（Letter of Indemnity）；在贸易与企业并购中指意向书（Letter of Intent）；在化学分析中指一种检测方法（Loss on Ignition，灼烧减量）。具体所指，只能从上下文判断。
在外贸与物流业务中最常见的含义是Letter of Indemnity（担保保函）：在正本提单尚未到手时，进口商为使承运人或代理放货，向其出具的一种担保/赔偿承诺。在企业并购与批发贸易中，则常指“意向书”（Letter of Intent）；在实验室与材料分析中，则指“灼烧减量”。三者是完全独立、互不相关的文件。
在航运与物流领域，LOI（Letter of Indemnity）是在货物的正本提单尚未送达承运人/代理时——例如短途海运中提单通过快递寄送而船舶已先行抵港的情形——进口商（通常由其往来银行加签）向承运人出具的一份担保/赔偿文件：承运人凭此文件，有权就误交货可能造成的损失向进口商追偿。波罗的海国际航运公会（BIMCO）及国际保赔协会（P&I Club，海运保险互助组织）均制定有标准LOI格式；即便采用这些标准格式，承运人的风险也不会因此完全消除。
在贸易及企业并购谈判中，LOI（Letter of Intent）是表明各方有意推进某项交易的一份初步、通常不具约束力的备忘文件。保密、排他等特定条款可能具有约束力，但交易的实质性条款在最终合同签署前，对各方均不构成约束性义务——这是一般商业惯例的说明，而非法律意见。
在化学与材料分析中，LOI（Loss on Ignition，灼烧减量）是一种标准实验室检测方法，通过高温灼烧样品来测定有机物/挥发性成分的损失量；在矿产品出口的质量证书中可能出现，但与报关或物流操作没有直接关系——这不属于ACR的专业领域，本词条仅为避免缩写混淆而予以说明。
什么情况下会遇到
ACR的物流客户最常遇到的是Letter of Indemnity含义的LOI：船舶已抵港，但正本提单尚未随快递送达。为使货物能够及时提取，进口商会向承运人或代理出具一份Letter of Indemnity——通常由进口商的往来银行加签，因为承运人往往不愿仅凭单一公司的承诺承担风险。
同一缩写也可能出现在完全不同的语境中：某出口客户在投资或合作洽谈中收到的“LOI”，可能与航运文件混淆。具体指哪种LOI，始终需要从上下文——交易各方、议题、并用的其他术语——来判断。
局限性
- “出具Letter of Indemnity即可取得与正本提单同等的法律效力”的看法是错误的：Letter of Indemnity是各方之间的一种风险转移/赔偿承诺，并不能在法律上替代提单作为货权/交付凭证的效力。
- “签署Letter of Indemnity后，承运人误交货的风险即被消除”的看法是错误的：即便在国际保赔协会自身发布的标准格式中也明确指出，在无正本提单情况下放货，属于承运人自身的商业决定与风险，不在标准保险承保范围之内。
- “签署Letter of Intent（意向书）即等同于最终合同，各方即受约束”的看法通常是错误的：意向书大多不具约束力；只有另行明确约定的保密或排他等条款可能具有约束力。这是一般商业惯例的说明，不能替代针对具体文件的法律意见。
易混淆概念
| 对比项 | 区别 |
|---|---|
| LOI vs LOA（Length Overall，船舶全长） | LOI与LOA虽然字母相近，但属于完全不同的领域：LOA（Length Overall）是航运/港口术语，指船舶的全长，用于进港许可、泊位适配等技术计算——与LOI的任何一种含义均无关联。 |
| LOI vs 提单 | 提单（bill of lading）是运输合同及货物货权/交付权利的原始凭证。Letter of Indemnity则是在提单缺失时，进口商为促使承运人放货、并承诺赔偿由此产生的损失而出具的担保文件——它并不能替代提单。 |
常见问题
航运中的LOI是什么？+
航运中的LOI，是Letter of Indemnity的缩写：在正本提单尚未到手的情况下，为使货物能由承运人或代理放行，进口商（通常通过其银行）出具的一份担保/赔偿承诺。
物流中的LOI是什么？+
物流操作中的LOI通常指同一含义——Letter of Indemnity：在提单延误或遗失等情形下，为使货物能够提取，向承运人出具的一份担保文件。它不是一份独立的报关单据。
LOI文件是什么？+
LOI依语境不同，可指三种文件：航运中的Letter of Indemnity（担保/赔偿保函）、贸易与企业并购中的Letter of Intent（意向书）、化学分析中的Loss on Ignition（灼烧减量检测）。具体所指需从上下文判断。
化学中的LOI是什么？+
在化学与材料分析中，LOI是Loss on Ignition的缩写：通过高温灼烧样品来测定有机物/挥发性成分损失量的一种标准实验室检测方法，与报关或物流操作无关。
LOI的全称是什么？+
LOI的全称因语境而异：航运中为Letter of Indemnity，贸易中为Letter of Intent，化学分析中为Loss on Ignition。三者虽同样缩写为“LOI”，但彼此独立、互不相关。
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该术语出现在我们的哪项服务中
LOI是我们在物流与运输服务服务中所跟踪的文件之一。
物流与运输服务签约仓库、集装箱装货及境内运输安排。这些文件并非土耳其海关法规中定义的正式文件。此处的说明基于我们在海关及对外贸易实务中接触这些文件的经验，不构成法律意见。
来源
BIMCO — 无正本提单放货说明 — 波罗的海国际航运公会（BIMCO）关于无正本提单放货惯例及Letter of Indemnity使用方式的资料；该来源仅涵盖航运/物流含义（Letter of Indemnity），并不证实本页其他两种含义（Letter of Intent、Loss on Ignition）。
最后更新：2026年8月15日