词汇表 / 集装箱验证总重（VGM）
集装箱验证总重（VGM） 是什么？
集装箱验证总重（VGM，Verified Gross Mass）是指拟经海运的重箱（含箱内货物及集装箱自重）经核实的总重量；根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）的规定，若无该数据，任何重箱均不得装船。
VGM申报义务的依据是《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第六章第2条规则，该规则于2016年7月1日起生效；在土耳其由交通与基础设施部海事总局的指令负责执行。重量可通过两种方法之一确定：直接称量装满货物的集装箱（方法一），或将箱内货物、加固材料与集装箱自重分别称量后相加（方法二）。申报义务不在承运人一方，而在托运人一方。
VGM是包含集装箱自重在内的总重量；因此它并不会与报关单上的毛重完全一致——需要核对的重点，是货物本身的重量是否与申报内容相矛盾。
测量可通过两种方法之一进行：使用经校准的地磅直接称量装满货物的集装箱；或将箱内每一货项、加固／绑扎材料的重量与集装箱自重分别相加。测量结果须在集装箱交付码头／装船前，通过运输单据或单独通知的形式送达承运人与码头。
什么情况下会遇到
在海运集装箱货物中，装箱计划完成之后、但集装箱交付码头之前，需要提交VGM申报；未提交申报，码头不会接收该集装箱。
负责申报的一方不是承运人或船代，而是托运人（出口商，或代表其行事的货运代理／报关顾问）；过磅单或计算记录须作为申报依据留存。
若申报的VGM与码头核验称重之间的偏差超出SOLAS规定的容许范围，集装箱可能被延迟装船或拒装——这是承运环节的独立关卡，与报关状态无关。
对于荒料大理石这类形状不规则的货物，VGM为何会与报关单毛重不同，以及荒料称量特有的细节，我们在大理石出口行业页面中作了说明。同样的义务也适用于荒料及规格石材的出口，详情见天然石材出口行业页面。
局限性
- VGM不是海关机构的单据或申报；不应与报关单上的毛重混淆——二者目的不同、申报主体不同，数值通常也不相同。VGM的接收方是承运人与码头，而不是海关机构。
易混淆概念
| 对比项 | 区别 |
|---|---|
| 集装箱验证总重（VGM） vs 报关单上的毛重 | 报关单上的毛重是为海关税费与统计目的申报的、货物连同包装在内的重量。VGM则是包含集装箱自重、仅为海运装船安全而要求的另一项独立测定；两者的数值通常也不相同。 |
常见问题
集装箱验证总重（VGM）是什么？+
VGM是指拟经海运的重箱含集装箱自重在内的核实总重量。依据SOLAS公约第六章第2条规则，若该数据未送达承运人，重箱不得装船。
VGM如何计算？+
可采用两种方法之一：使用经校准的地磅直接称量装满货物的集装箱（方法一），或将箱内货物、加固／绑扎材料的重量与集装箱自重相加（方法二）。可采用哪种方法，取决于相关法规及称重设备是否符合要求。
谁有义务提交VGM申报？+
申报义务不在承运人或船代一方，而在托运人一方——通常是出口商，或代表其行事的货运代理／报关顾问。未提交申报，码头不会接收集装箱；过磅单或计算记录须作为申报依据留存。
VGM的依据是哪项指令？+
国际依据是SOLAS公约于2016年7月1日起生效的第六章第2条规则。在土耳其，该规则通过交通与基础设施部海事总局颁布的《海运重箱毛重测定与申报指令》（Denizyoluyla Taşınacak Dolu Konteynerlerin Brüt Ağırlıklarının Tespiti ve Bildirimi Hakkında Yönerge）予以执行。
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集装箱验证总重（VGM）是我们在物流与运输服务服务中所跟踪的文件之一。
物流与运输服务签约仓库、集装箱装货及境内运输安排。本页面的土耳其语原文经我们持证的报关顾问审核；本翻译仅供参考，如与土耳其语原文有出入，以土耳其语原文为准。
来源
土耳其交通与基础设施部海事总局——《海运重箱毛重测定与申报指令》 — 将SOLAS公约第六章第2条规则的相关规定转化为土耳其国内执行细则的官方指令。
最后更新：2026年9月27日