Parsiyel konteyner taşıma (LCL) mı, tam konteyner (FCL) mi?
Hızlı cevap
Parsiyel konteyner taşıma (LCL), yükünüzün başka yüklerle aynı konteyneri paylaşmasıdır; tam konteynerde (FCL) konteyneri tek başınıza kullanırsınız. Küçük ve acil olmayan yüklerde parsiyel düşünülebilir. Ağır, hassas veya zaman duyarlı yüklerde başka yüklerle birlikte elleçleme riski arttığı için tam konteyner çoğu zaman daha güvenlidir.
Burada anlatılan parsiyel, konteyner içinde birden çok yükletenin yükünün birleştirildiği deniz taşımasıdır. Yurt içi kara parsiyel taşıma ayrı bir konudur ve bu sayfanın kapsamı dışındadır.
Parsiyel konteyner taşıma ile tam konteyner farkı
FCL'de konteyner tek yükletene ayrılır, yükleme ve mühürleme bir elden yapılır. LCL'de yükünüz toplama noktasında başka yüklerle birleştirilir, varış tarafında yeniden ayrıştırılır. Bu ayrıştırma elleçleme sayısını artırır. Bekleme de uzar.
Fiyat tarafında parsiyel genellikle küçük hacimde cazip görünür, ama ek elleçleme ve terminal masrafları nihai tutarı değiştirebilir. Hangisinin ucuz olduğu söylenemez; önce aynı sevkiyat için iki senaryo yan yana hesaplanmalıdır, çünkü fark yükün hacmine, rotaya ve varıştaki ayrıştırma süresine göre yönü değiştirir.
Birleştirme noktasında kimin paketlediği de önemlidir. CTU Code, paketleyenin yükleticiden ayrı bir taraf olabileceğini ve kötü paketlemeden doğan eksiklikte yükleticinin paketleyene başvurabileceğini söyler (CTU Code, bölüm 4.1.2). Parsiyelde paketleyen çoğu zaman sizin hiç görmediğiniz bir birleştiricidir.
Karar tablosu
| Durum | Eğilim | Gerekçe |
|---|---|---|
| Küçük hacim, aciliyet düşük | Parsiyel (LCL) | Konteynerin tamamını doldurmak gerekmiyor |
| Hacim konteynere yakın | Tam konteyner (FCL) | Fark azalıyor, kontrol tek elde |
| Ağır yük (mermer, makine) | Tam konteyner (FCL) | Planlanan yükün kütlesi konteynerin azami yük kapasitesini aşamaz (CTU Code, Annex 7, 1.8); sabitleme planı yüke özel kurulur |
| Hassas veya değerli yük | Tam konteyner (FCL) | Elleçleme sayısı azalır |
| Sabit teslim tarihi, ihale veya sezon | Tam konteyner (FCL) | Birleştirme ve ayrıştırma beklemesi riski yok |
| Gümrük işlemi karmaşık veya izin gerekiyor | Durumu ayrıca değerlendirin | Evrakın sevkiyat takvimiyle aynı hizada olması gerekir |
Bu tablo genel bir değerlendirmedir; kesin seçim yükün cinsine ve rotaya göre yapılır. Çok ağır ve büyük parçalarda soru LCL mi FCL mi olmaktan çıkabilir: CTU Code, bazı büyük ve ağır yükler için standart konteynerin uygun olmayabileceğini, bağlama noktalarının kapasitesinin sınırlı olduğunu belirtir (bölüm 7.2.5).
Teklifte hangi kalemler gizli kalır
Navlun çoğu zaman yalnız taşıma bedelidir. Üzerine terminal elleçleme, belge, yakıt ve dönemsel ek ücretler ile varış tarafındaki masraflar eklenebilir.
Hangi kalemin kime ait olduğunu teslim şekli (Incoterms) belirler. ICC, Incoterms kurallarını iş dünyasının satış sözleşmelerindeki uygulamasını yansıtan, üç harfli on bir ticaret terimi olarak tanımlar ve 2020 sürümünün maliyet, risk ve yükümlülüklerin net paylaşımını sağladığını belirtir; 2020 sürümünde bir kuralla ilgili bütün maliyetler kuralın A9/B9 maddesinde toplanır (ICC, Incoterms 2020). Bu yüzden teklifleri ancak aynı teslim şekli üzerinden karşılaştırabilirsiniz; kendi sözlüğümüzdeki Incoterms sayfası kısa bir özet verir.
Teklifi alırken hangi kalemlerin dahil olduğunu yazılı isteyin. Parsiyelde ayrıca birleştirme ve ayrıştırma ücretini ve yükün varışta ne kadar bekleyebileceğini sorun.
Gümrük ve taşıma birlikte planlanmalı
Taşıma ve gümrük işlemi ayrı ayrı planlanırsa yük limanda belge beklerken konteyner bekleme ve ardiye masrafları işlemeye başlar. İhracatta yükleme gününden, ithalatta yük gelmeden önce evrak ve izinler hazır olmalıdır. Gümrük tarafı için ihracat ve ithalat gümrükleme sayfalarına bakın.
Antalya merkezli ekibimiz Antalya, Mersin, İstanbul, İzmir, Gemlik ve Mudanya gümrüklerinde işlem yürütür. Yükünüzün cinsi, hacmi ve rotasıyla teklif formunu doldurun; iki senaryoyu yan yana çıkaralım. Mesai saatleri içinde gelen taleplere aynı gün dönüyoruz. Hizmetlerimizin özeti ana sayfada, sevkiyat durumunu portalda izlemek isteyen müşterilerimiz için ise myACR girişi var.
Sık sorulan sorular
LCL ile FCL arasında hangisi daha ucuzdur?+
Küçük hacimde parsiyel genellikle daha düşük görünür, ama elleçleme ve terminal masrafları farkı değiştirebilir. Aynı sevkiyat için iki teklif yan yana alınmadan kesin söylenemez.
Mermer veya makine gibi ağır yük parsiyel taşınır mı?+
Ağır yükte konteyner tonaj sınırına hacim dolmadan ulaşılır ve sabitleme planı yüke özel kurulur. CTU Code planlanan yükün kütlesinin azami yük kapasitesini aşmamasını ister. Bu yüzden çoğu zaman tam konteyner tercih edilir.
Parsiyel teklifi neden Incoterms'e göre karşılaştırılır?+
ICC'ye göre Incoterms maliyet, risk ve yükümlülüklerin paylaşımını belirler. Farklı teslim şekline göre verilen iki teklifte aynı kalemler farklı tarafın üzerinde olabilir.
Dosyanız için teklif alın
Yükünüzün cinsini ve güzergâhını iletin. Mesai içinde gelen taleplere aynı gün dönüyoruz.