ПОЛВЕКА МАСТЕРСТВА
Пятьдесят лет таможенного опыта — и оперативная работа.
ACR GÜMRÜK MÜŞAVİRLİĞİ АНТАЛЬЯ
Риски в деле мы видим не после регистрации декларации, а заранее.
Мы готовим и регистрируем вашу декларацию на импорт и экспорт — и отстаиваем её до конца.
СЕТЬ ОПЕРАЦИЙ
Одна и та же команда ведёт ваше дело на таможнях: Анталья, Мерсин, Стамбул, Муданья, Гемлик и Измир.
ГЛУБОКАЯ ЭКСПЕРТИЗА В МРАМОРЕ
Вопросы веса, VGM и размещения груза в контейнере при экспорте мрамора для нас не в новинку.
ПРОЦЕСС НА ЭКРАНЕ
Ваше дело ведётся в портале myACR: движение документов, статус декларации и архив видны без звонков.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДО ОШИБКИ
Рискованный момент отмечается ещё до регистрации декларации. А поскольку наш сотрудник находится на месте, если груз попадёт на досмотр, вы узнаете об этом сразу.
МЕНЯЕТСЯ ПОРТ — НЕ БРОКЕР
Мы присутствуем в 6 таможенных точках. Если груз перенаправят в другой порт, доверенность, архив и контактное лицо остаются прежними: Анталья, Мерсин, Стамбул, Муданья, Гемлик и Измир.
ПРЕДЛОЖЕНИЕ — В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ
На заявки, поступившие в рабочее время, мы отвечаем в тот же день. Мы не ручаемся за сроки ведомства — только за свои.
ПОЛЕ 1 — ОПИСАНИЕ УСЛУГИ
ОШИБКИ В ДЕКЛАРАЦИИ УСТРАНЯЮТСЯ ЗА СТОЛОМ, А НЕ НА МЕСТЕ ДОСМОТРА.
ПОЛЕ 2 — ГРАФИК ПРОЦЕССА
Мы не называем число дней заранее
Мы не ручаемся за график досмотра и загрузку ведомства — но, увидев дело, сразу скажем, какие факторы действуют.
ПОЛЕ 3 — ПРОВЕРКА ДО РЕГИСТРАЦИИ
Рискованные места отмечаются до регистрации
Мы ищем ошибки до регистрации декларации; если на месте есть наш сотрудник, о ходе досмотра сообщаем сразу же.
Определение GTİP и проверка документов завершаются до прибытия контейнера — риск штрафа выявляется в деле, а не в порту.
ОТПРАВИТЬ ДЕЛО НА ПРОВЕРКУПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ GTİP
Тарифная позиция определяется письменно до прибытия товара; и в том же заключении указывается, требуется ли разрешение и какое.
ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО
Неверная позиция после регистрации ведёт к исправлению или доначислению. Письменное заключение сразу проясняет, на ком лежит ответственность.
Срок · до отгрузки
■ СТАНДАРТ
ПРОВЕРКА ДОКУМЕНТОВ ПО КОНТРОЛЬНОМУ СПИСКУ
Инвойс (счёт-фактура), упаковочный лист, транспортный документ и, при необходимости, разрешительные документы проходят единый контрольный список; пробелы или несоответствия выявляются до прибытия контейнера.
ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО
Ожидание и дополнительная обработка — это цена недостающих документов. Если проверка завершается до порта, эта цена не возникает вовсе.
Уведомление · в день обнаружения
■ СТАНДАРТ
ОТСЛЕЖИВАНИЕ ДЕЛА
На каком этапе находится дело, видно в портале myACR; движение документов и статус декларации читаются без звонка.
ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО
«Ждём на таможне» — это не ответ. Ответ — это этап и ответственный.
Видимость · постоянная
■ СТАНДАРТ
ПОЛЕ 9 — ОХВАТ МАРШРУТА
ДАВАЙТЕ РАЗБЕРЁМ ДОКУМЕНТЫ ВАШЕГО СЛЕДУЮЩЕГО ГРУЗА
ЗАПРОСИТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУЧто влияет на вашу отправку?
Пять коротких вопросов — и в конце вы получите персональную сводку. Мы не называем цифры или количество дней: мы говорим, какие факторы, документы и статьи расходов касаются именно вашей отправки.
ШАГ 1/5
Каково ваше направление?
Ваше дело попадает на одну из 4 линий досмотра
На вопрос «сколько это займёт?» мы не называем число дней. Срок определяет не наша скорость, а то, на какую линию попадёт дело, и полнота документов. Гарантировать это заранее не может никто — но мы можем заранее сказать, что происходит на каждой линии и кто что делает в этот момент.
Зелёная линия
Документальная и физическая проверка не проводится; товар сразу переходит к этапу выдачи.
Выдача и внутренняя перевозка планируются в тот же день. Поскольку вывоз и безопасность погрузки тоже у нас, третьи лица в процесс не вовлекаются.
Синяя линия
Товар выдаётся без ожидания досмотра; проверка проводится позже, по учётным записям компании.
За скорость приходится платить риском последующей проверки: мы храним декларацию, инвойс и транспортные документы так, чтобы они были готовы к ней.
Жёлтая линия
Документы проверяются. Именно здесь выявляются расхождения между инвойсом, упаковочным листом и транспортным документом.
Мы проверяем эти расхождения ещё при открытии дела. Если дело попадает на жёлтую линию, переписку с ведомством ведём мы.
Красная линия
Проводится физический досмотр, отбор проб или лабораторный анализ; процесс затягивается.
На досмотре присутствует наш сотрудник. О ходе дела вы узнаёте не после его завершения, а в реальном времени.
На выбор линии в совокупности влияют: вид товара, тарифная позиция, необходимость дополнительного разрешения и вид перевозки. Когда мы увидим ваше дело, мы подробно скажем, какие из этих факторов действуют именно в вашем случае.
В какой бы порт ни пришёл ваш груз, дело не переходит из рук в руки
Когда таможенное оформление, внутренняя перевозка и безопасность погрузки (найтовка/сюрвейерский контроль) не распределены между разными компаниями, разница особенно заметна в двух категориях рискованных грузов.
Мрамор: предел по тоннажу в контейнере достигается раньше, чем заполняется объём; если центр тяжести смещён, риск возникает на всём пути перевозки, а если заявленная проверенная валовая масса (VGM) не совпадает с фактической, контейнер могут не принять на судно. Если план погрузки, размещение в контейнере, крепление и VGM не координируются одной стороной, они не сходятся друг с другом.
Свежие фрукты и овощи: цена задержки не административная, а физическая — здесь на счету каждый час срока годности и холодовой цепи; если рейс упущен, ожидание оборачивается потерей качества.
Всё — в руках одной команды
Таможенное оформление, перевозка и безопасность погрузки не распределяются между разными компаниями. Если возникает проблема, вы стучите в одну дверь — и получаете ответ именно там.
Услуги таможенного представителя и комплексные решения
Услуги таможенного представителя
Подготовка, регистрация и сопровождение ваших импортных и экспортных деклараций.
Таможенное оформление импорта
Таможенное оформление и расчёт пошлин для вашего груза, поступающего из-за рубежа.
Таможенное оформление экспорта
Декларация на экспорт, сертификаты перемещения и портовые операции.
Операции таможенного склада и свободной зоны и комплексные решения
Операции таможенного склада и свободной зоны
Помещение на таможенный склад и выпуск с него, операции в свободной зоне и учёт запасов.
Логистика и перевозка грузов
Партнёрские склады, погрузка контейнеров и организация внутренней перевозки.
Консультирование по вопросам внешнеторговой деятельности
Консультации по выбору таможенного режима, закреплению тарифной позиции через обязывающую тарифную информацию (BTB) и оценке льгот/освобождений.
Ведение и сопровождение внешнеторговой документации и комплексные решения
Ведение и сопровождение внешнеторговой документации
Сбор документов на поставку, проверка их согласованности между собой, контроль сроков документов и ведение архива.
Найтовка (крепление груза) и сюрвейерский контроль
Безопасность крепления груза и независимый сюрвейерский контроль.
Аккредитивы и банковские операции
Проверка условий аккредитива и подготовка документов.
Мы уже видели подводные камни вашей отрасли
У каждой товарной группы своя тарифная позиция, свои разрешительные документы и свои типичные ловушки. Разница между тем, чтобы исправлять дело трижды, и тем, чтобы сразу оформить его правильно, — это и деньги, и дни.
ЭКСПОРТТаможенное оформление при экспорте мрамора
Несоответствие заявленных размера и веса фактическому грузу
ЭКСПОРТТаможенное оформление при экспорте свежих фруктов и овощей
Несовпадение веса при отправке и при прибытии из-за усушки и потери влаги
ИМПОРТТаможенное оформление при импорте сельхозпродукции
Простой груза в ожидании фитосанитарного контроля и результата анализа
Все отрасли: сельхозпродукция, химикаты, морепродукты, игрушки, производственный сектор →
Мы сами пользуемся этой таблицей GTİP
GTİP (турецкий 12-значный код товарной номенклатуры) не нужно угадывать — его ищут. Введите код или название товара, и вы получите ставку пошлины и единицу измерения.
Чтобы начать поиск, введите выше код или название товара.
Если у вас есть груз, ожидающий решения, давайте начнём с него
ЕСЛИ ДЕЛО СРОЧНОЕ — ЗВОНИТЕ НАПРЯМУЮ+90 242 241 02 90- Ответ в тот же день в рабочее время. Ваша заявка не встаёт в очередь — в тот же день её берёт конкретный человек.
- При первом разговоре мы не называем число дней. Мы говорим, какие факторы определяют срок.
- Достаточно имени, названия компании и телефона. Выберите направление (импорт/экспорт), а детали при желании добавьте позже.
Elmalı, Ömer Lütfi Yalçınkaya İş Merkezi, 17. Sk. — Muratpaşa / Antalya · В будни 08:30–18:30
О чём чаще всего спрашивают перед заявкой
Если не нашли ответ здесь, быстрее всего спросить по телефону.
Сколько длится таможенное оформление?+
Мы не называем точное число дней, потому что срок зависит от типа операции: его определяют линия досмотра, на которую попала декларация, полнота документов, необходимость дополнительного разрешения, вид перевозки и загруженность ведомства. Когда мы увидим ваше дело, мы прямо скажем, какие факторы задействованы и где возможна задержка.
Где вы оказываете услуги?+
Наш офис — в Анталье, но наша работа не привязана к одному городу: сегодня мы фактически сопровождаем дела в таможенных и портовых пунктах: Анталья, Мерсин, Стамбул, Муданья, Гемлик и Измир. В какую бы из них ни пришёл ваш груз, номер, по которому вы звоните, не меняется.
В каких отраслях у вас есть опыт?+
В экспорте мы работаем преимущественно с производителями и фабриками мрамора, сектором свежих фруктов и овощей, а также производственным сектором; в импорте — с сельхозпродукцией, химикатами, сектором здравоохранения (больницы и больничное оборудование), игрушками и морепродуктами.
Что нужно, чтобы получить предложение?+
В форме достаточно указать имя, название компании, номер телефона и направление (импорт/экспорт). При желании вы можете добавить детали — тип груза, GTİP и срок — и получить более точное предложение.
Что такое портал myACR?+
myACR — это наш клиентский портал, где вы можете отслеживать свои отправки, документы, статус декларации и состояние взаиморасчётов в одном месте.